BMW X5 M F95 2023, технические данные

THE X5 M

BMW X5 M F95 2023, технические данные

АВТОМОБИЛИ M BMW X5: ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

THE X5 MАВТОМОБИЛИ M BMW X5: ДВИГАТЕЛИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

    Новые автомобили M BMW X5 – двигатели, факты и габаритные размеры.

    АВТОМОБИЛИ M BMW X5: ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ.

    Выберите модель

    Общая трансмиссия [1]

    Тип двигателя Бензин - Гибрид
    Мощность, кВт (л. с.) 460 (625)
    Крутящий момент, Н·м 750
    Коробка передач 8-ступенчатая, автомат
    Трансмиссия Полный привод

    Двигатель TwinPower Turbo [1]

    Количество цилиндров 8
    Рабочий объем, куб. см 4395
    Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин 460 (625)/6000
    Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин 750/1800-5800

    Электродвигатель

    Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) 9 (12)/9 (12)
    Номинальный крутящий момент, Н·м 200

    Динамические характеристики

    Разгон 0-100 км/ч, с 3.9
    Максимальная скорость, км/ч 250

    Расход топлива / выбросы CO2 [1][2]

    Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км 13.1-12.8
    Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км 296-288

    Высоковольтная/48-вольтовая аккумуляторная батарея, характеристики [3]

    Емкость, кВтч 0.5

    Размеры / Вес

    Длина/ширина/высота, мм 4948/2015/1762
    Колесная база, мм 2972
    Снаряженная масса, кг [4] 2475
    Объем багажного отделения, л 650-1870
    Объем топливного бака, л 83
    За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12%, кг 3000/140

    Общая трансмиссия [1]

    Тип двигателя Бензин - Гибрид
    Мощность, кВт (л. с.) 390 (530)
    Крутящий момент, Н·м 750
    Коробка передач 8-ступенчатая, автомат
    Трансмиссия Полный привод

    Двигатель TwinPower Turbo [1]

    Количество цилиндров 8
    Рабочий объем, куб. см 4395
    Номинальная мощность, кВт (л. с.) при об/мин 390 (530)/5500-6000
    Номинальный крутящий момент, Н·м при об/мин 750/1800-4600

    Электродвигатель

    Номинальная/30-минутная мощность, кВт (л. с.) 9 (12)/9 (12)
    Номинальный крутящий момент, Н·м 200

    Динамические характеристики

    Разгон 0-100 км/ч, с 4.3
    Максимальная скорость, км/ч 250

    Расход топлива / выбросы CO2 [1][2]

    Расход топлива в смешанном цикле (WLTP), л/100 км 12.5-11.5
    Выбросы CO2 в смешанном цикле (WLTP), г/км 283-261

    Высоковольтная/48-вольтовая аккумуляторная батарея, характеристики [3]

    Емкость, кВтч 0.5

    Размеры / Вес

    Длина/ширина/высота, мм 4935/2004/1765
    Колесная база, мм 2975
    Снаряженная масса, кг [4] 2420
    Объем багажного отделения, л 650-1870
    Объем топливного бака, л 83
    За дополнительную плату доступно тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа с тормозной системой и вертикальной нагрузкой не более 12%, кг 3500/140

    Расход топлива и выбросы CO2.

    BMW X5 M Competition: 
    Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 13.1-12.8 
    Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 296-288

     

    BMW X5 M60i xDrive: 
    Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 12.5-11.5
    Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 283-261

     

    Официальные данные расхода топлива, выбросов CO2, потребления энергии и запаса хода определены в соответствии с предписанным процессом измерения, соответствующим директиве Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей версии. При указании диапазонов данных по циклу WLTP учтено использование дополнительного оборудования (в данном случае доступного на рынке Германии). Для автомобилей, получивших одобрение типа транспортного средства с 1 января 2021 года, официальные данные определены только по циклу WLTP. Кроме того, с 1 января 2023 года согласно директиве ЕС 2022/195 данные по циклу NEDC исключаются из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения по NEDC и WLTP приведена на www.bmw.com/wltp

    Показатели мощности, данные расхода и выбросов CO2 приведены для автомобилей со стандартной коробкой передач.

    [1] Технические данные по бензиновым двигателям приведены для условий эксплуатации на бензине с исследовательским октановым числом 98. Расход топлива приведен для автомобилей, использующих эталонное топливо в соответствии с директивой ЕС 715/2007. Допускается также использование неэтилированного бензина с исследовательским октановым числом 91 и выше, содержащего не более 10% этанола (E10). BMW рекомендует использовать бензин с исследовательским октановым числом 95. Для высокодинамичных автомобилей BMW рекомендует использовать бензин с исследовательским октановым числом 98.

    [2] Официальные данные расхода топлива, выбросов CO2, потребления энергии и запаса хода определены в соответствии с предписанным процессом измерения, соответствующим директиве Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей версии. При указании диапазонов данных по циклу WLTP учтено использование дополнительного оборудования (в данном случае доступного на рынке Германии). Для автомобилей, получивших одобрение типа транспортного средства с 1 января 2021 года, официальные данные определены только по циклу WLTP. Кроме того, с 1 января 2023 года согласно директиве ЕС 2022/195 данные по циклу NEDC исключаются из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения по NEDC и WLTP приведена на www.bmw.com/wltp

    [3] Характеристики зарядки зависят от текущего уровня заряда батареи, температуры окружающей среды, индивидуального режима вождения и использования дополнительных потребителей. Представленные диапазоны рассчитаны по циклу WLTP для наиболее оптимальных условий. Продолжительность зарядки указана для температуры окружающей среды 23 градуса Цельсия после поездки и может отличаться в зависимости от режима эксплуатации.


    [4] Значения собственной массы по нормам ЕС приведены для автомобилей в базовой комплектации без какого-либо дополнительного оборудования. Собственная масса указана с учетом наличия 90% топлива в топливном баке и массы водителя, равной 75 кг. Установка на автомобиль дополнительного оборудования может повлиять на вес автомобиля, полезную нагрузку и максимальную скорость, если данное оборудование оказывает влияние на аэродинамику автомобиля.

    Читать дальше